Власти Исландии задержали судно активистов-защитников китов у побережья Рейкьявика

Исландские власти задержали судно Bandero, принадлежащее организации основателя движения защиты морской среды Пола Ватсона. 21 член экипажа находится на борту без права покидать судно. Инцидент произошел после того, как команда китобойного судна Hvalur 9 сообщила об угрозе безопасности со стороны протестующих, сообщает AP.

Причины задержания судна

Береговая охрана Исландии сообщила, что экипаж китобойного судна Hvalur 9 обратился за помощью вечером в четверг, заявив, что их безопасности угрожает судно протестующих Bandero. По данным властей, Bandero проигнорировал требования береговой охраны покинуть исландские воды, а затем и приказ остановить двигатели.

Операция по задержанию судна началась около полуночи в четверг. В ней участвовали силы береговой охраны и полицейский спецотряд Viking Squad. По информации Фонда капитана Пола Ватсона, на борту были задержаны члены экипажа. Фонд утверждает, что им также отказали в доступе к адвокату; официального подтверждения этой информации со стороны властей нет.

Сам Пол Ватсон на момент инцидента на судне отсутствовал. В пятницу судно было доставлено в Рейкьявик, столицу Исландии, где расследование перешло в ведение полиции.

Правовой статус экипажа

По состоянию на 2 августа 2026 года полиция Исландии не обращалась с запросом о предварительном заключении для 21 члена экипажа Bandero. Однако члены экипажа были допрошены и остаются на борту судна, которому Управление транспорта Исландии аннулировало сертификат мореходности. Это решение фактически лишает судно возможности покинуть порт в ближайшие дни.

Исландская национальная телерадиокомпания RUV сообщила, что полиция намерена добиваться депортации экипажа и запрета на въезд в Исландию. При этом, по данным Iceland Review, только капитану судна были предъявлены официальные обвинения.

Один из членов экипажа, канадская активистка Шеннон Манн из Саскачевана, в интервью рассказала, что команде сообщили: они не арестованы, но не могут покинуть судно и не имеют права ступить на берег. По ее словам, им также сказали, что они могут оставаться на судне до четырех недель. Манн, которая начала работать с организацией Sea Shepherd в 2006 году, находилась в Исландии как палубная работница на Bandero в рамках операции «86» — кампании, названной в честь 1986 года, когда Ватсон потопил два исландских китобойных судна.

Конфликт вокруг китобойного промысла в Исландии

Исландия, наряду с Норвегией и Японией, является одной из немногих стран, где коммерческий китобойный промысел все ещё разрешен. В исландских водах устанавливаются ежегодные квоты на вылов финвалов и малых полосатиков. Большая часть мяса экспортируется в Японию, однако спрос там снизился после того, как Япония вышла из Международной китобойной комиссии и возобновила коммерческий промысел в 2019 году.

Вопрос китобойного промысла становится в Исландии все более спорным, поскольку китовое мясо сейчас редко употребляется в пищу местными жителями.

Пол Ватсон — противоречивая фигура движения против китобойного промысла

75-летний Пол Ватсон, уроженец Канады, является бывшим главой Общества охраны морской среды (Sea Shepherd Conservation Society). В 2022 году он покинул организацию и основал собственный Фонд капитана Пола Ватсона. Его деятельность, связанная с противостоянием китобойным судам в открытом море, привлекала внимание знаменитостей, была показана в реалити-сериале «Китобойные войны» и неоднократно приводила к его тюремному заключению.

В 2012 году Интерпол объявил Ватсона в международный розыск по «красному уведомлению». В июле 2025 года Интерпол исключил Ватсона из системы красных уведомлений, признав меру непропорциональной. При этом ордер на арест, выданный Японией, остается в силе, и любая страна может его исполнить.

В 2024 году Ватсон провел пять месяцев в тюрьме в Гренландии после ареста по ордеру Японии по обвинению в воспрепятствовании работе китобойного судна в 2010 году. После освобождения в декабре 2024 года он заявил, что будет осторожен, чтобы не оказаться снова в Исландии или другой стране, где может быть выдан ордер на его арест.

Жесткие тактики Ватсона привели к расколу в движении, которое он основал. Морские компании обвиняют активистов в создании угрозы для судов и жизней.

Предшествующие инциденты с судном Bandero

Ранее в этом году Bandero столкнулся с промышленным траулером по добыче криля в Антарктике. Норвежский владелец судна назвал это столкновение преднамеренной атакой, которая подвергла опасности его экипаж и могла привести к экологической катастрофе. Сам фонд Ватсона подтвердил, что контакт был намеренным.

Инцидент демонстрирует продолжающееся противостояние между экологическими активистами и традиционными промыслами в странах Западной Европы и Северной Атлантики. Отметим, что конфликт вокруг китобойного промысла показывает подход исландских властей к обеспечению национального законодательства и безопасности судоходства в своих водах. Обращает на себя внимание и то обстоятельство, что активисты фактически блокируют работу исландских промысловиков, но при этом сами становятся объектом судебного преследования.