В Эстонии разгорелся спор вокруг туристического маршрута «Царская дорога»

В эстонском приграничном городе Нарва продолжается дискуссия вокруг перспективного туристического проекта — маршрута «Царская дорога», который должен соединить Нарву с Тарту. По задумке инициаторов, новый туристический продукт призван повторить успех таких проектов, как «Почтовый тракт» и «Луковая дорога», и пройти по историческому пути, которым некогда следовали российские монархи, сообщает ERR.

Однако идея столкнулась с критикой еще до своей реализации. В местных СМИ проект уже назвали попыткой «русификации» и пропаганды истории Российской империи, что, по мнению некоторых политиков, неприемлемо в нынешней геополитической ситуации.

Суть проекта и позиция инициаторов

Председатель Нарвского городского собрания Урбо Ваарманн, выступающий инициатором создания туристического маршрута, отстаивает свою идею, но готов пойти на компромисс ради ее воплощения. Он подчеркивает, что название «Царская дорога» понятно иностранным туристам, однако сама концепция важнее наименования.

«Мы создаем крупный туристический проект, который связывает остальной мир с Нарвой, и он должен быть одинаково понятен всем. Мы говорим о мызах и коронованных особах, которые здесь путешествовали. Связывать это с войной — доходить до абсурда», — цитирует Ваарманна издание ERR.

По его словам, на участке между Нарвой и Тарту расположено около 70 объектов, достойных посещения, что позволяет развивать проект не просто годы, а десятилетия. В качестве примера он приводит американскую трассу Route 66, где каждый отдельный объект привлекает туристов. При этом Ваарманн заявляет, что не настаивает на сохранении текущего названия и готов включить в комиссию любого, кто предложит более удачный вариант, который «зазвучит для всех».

Критика со стороны бывшего мэра

Бывший мэр Нарвы Катри Райк, отправленная в отставку в конце июля, выступила с резкой критикой проекта. Она считает, что маршрут, делающий акцент на российских правителях, не только неуместен сегодня, но и не соответствует историческим фактам.

Райк признает, что более десяти лет назад сама предлагала продвигать маршрут, которым пользовались цари, но тогда речь шла о дороге Таллин-Нарва-Санкт-Петербург. По ее словам, правители обычно следовали из Санкт-Петербурга в Нарву, затем в Таллин и далее морем в Европу, а не в сторону Тарту.

«Царская дорога [как название проекта] сегодня не подходит, как несоответствующее историческим фактам», — написала Райк в соцсетях, добавив, что до появления железной дороги почтовый тракт был важной транспортной артерией для России, и Нарва находилась на этом пути.

Мнения экспертов и поддержка проекта

Историк Пяртель Пийримяэ в дискуссии под постом Райк отметил, что значение почтовой дороги Санкт-Петербург-Нарва-Торма-Тарту-Рига не следует недооценивать, и российские императоры действительно пользовались этим маршрутом для поездок в Ливонию. Однако он согласился, что называть старый почтовый тракт «Царской дорогой» «глупо и в данный момент просто провокационно».

Тем не менее у проекта есть и сторонники. Гид сайта avastaEESTI.ee Марко Калдур заявил, что не собирается избегать слова «царь» и считает критику «комплексом небольшой группы людей или желанием лицемерно показать себя защитниками эстонского государства». Калдур планирует начать проведение экскурсий по «Царской дороге» уже этой осенью, а Ваарманн оценивает время запуска проекта в несколько лет.

Представители туристического сектора Ида-Вирумаа избегают критики спорного проекта, указывая на его излишнюю политизированность.