В Эстонии построили судно на биометане из коровьего навоза

В Эстонии завершается подготовка к вводу в эксплуатацию уникального судна государственного флота, использующего биометан из коровьего навоза. Проект реализован на верфи Baltic Workboats на острове Сааремаа и рассматривается как технологическая новинка, сообщает ERR.

Эстонский государственный флот вскоре получит новое рабочее судно, работающее на биометане, произведенном из навоза сельскохозяйственных животных. Топливо поставляется с острова Сааремаа, где отходы с местных ферм перерабатываются на биогазовой установке в Тахула.

Как сообщил руководитель предприятия Лаури Ясмин, для получения одного контейнера топлива требуется около пяти партий сырья, что соответствует ежедневному объёму отходов примерно полутора крупных хозяйств.

Произведенный биометан сжимается и доставляется на судно в специальных контейнерах. Одновременно на борту размещаются три контейнера, при этом ещё три могут находиться на заправке, что обеспечивает гибкость эксплуатации. По словам менеджера проекта Рандо Варблане, такая система с двойным комплектом контейнеров является уникальной.

Дальность хода судна на одном контейнере топлива составляет от 300 до 500 морских миль в зависимости от скорости.

Председатель правления Baltic Workboats Маргус Ванаселья отметил, что разработка практически не имеет аналогов. По его словам, проект полностью реализован эстонскими инженерами, включая сложную топливную систему. Судно оснащено двигателем внутреннего сгорания, однако вместо традиционного дизеля используется метан, полученный из биологических отходов.

Капитан судна Эрнст Синиорг подчеркнул, что с точки зрения эксплуатации разницы между новым типом топлива и традиционными видами практически нет — ключевым фактором остаётся достаточная мощность.

Биометан получают путем очистки биогаза, образующегося при анаэробном разложении органических отходов. В процессе из газа удаляются углекислый газ и примеси, после чего он по характеристикам становится близким к природному газу.