Ryanair снизила тарифы и потеряла более трети прибыли
Прибыль Ryanair после уплаты налогов за апрель—июнь упала на 34% — с €820 млн до €538 млн, следует из квартальной отчетности авиакомпании. Результат оказался ниже ожидавшихся аналитиками €579 млн, а перевозчик предупредил, что средние тарифы летом, вероятно, останутся немного ниже прошлогодних.
Ryanair перевезла больше пассажиров, но заработала меньше
За квартал Ryanair перевезла 61,3 млн человек — больше, чем годом ранее. Самолеты оставались почти полностью заполненными, однако средний тариф снизился примерно до €48. Поэтому рост пассажиропотока почти не отразился на общей выручке.
Часть потерь компания компенсировала за счет платы за багаж, выбор места и другие дополнительные услуги. Но этих поступлений оказалось недостаточно, поскольку расходы росли значительно быстрее доходов.
Главным ударом стало топливо. Большую часть необходимых объемов Ryanair заранее закупила по фиксированной цене, но около пятой части оставалось без такой защиты. Рыночная стоимость этого топлива более чем удвоилась и достигала примерно $150 за баррель. На сравнении также сказалось то, что годом ранее весь пасхальный период, обычно увеличивающий число поездок, пришелся на отчетный квартал.
После публикации результатов акции Ryanair в моменте теряли около 6–7%. Снижение затронуло и других европейских перевозчиков на фоне роста нефтяных котировок и опасений по поводу расходов на топливо, сообщал Reuters.
Цены зависят от бронирований в августе и сентябре
Гендиректор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что тарифы во втором финансовом квартале, охватывающем основной летний сезон, пока остаются немного ниже прошлогодних. По словам компании, потребители стали осторожнее и начали бронировать билеты позднее из-за войны на Ближнем Востоке, экономической неопределенности и опасений по поводу стоимости топлива.
Окончательная динамика цен будет зависеть от бронирований, сделанных незадолго до вылета в августе и сентябре. Такие продажи особенно важны для лоукостеров, поскольку последние свободные места часто продаются дороже.
Прогноз Ryanair прозвучал на фоне борьбы инвестфондов за европейских перевозчиков. Ранее RTVI рассказывал о попытке Castlelake приобрести easyJet: позднее в борьбу включился Apollo с более высокой заявкой на £5,7 млрд, которую совет директоров авиакомпании предпочел предложению конкурента.
Ryanair не стала давать полноценный прогноз прибыли на весь финансовый год. Компания объяснила это нестабильностью топливного рынка, международными конфликтами, возможными макроэкономическими потрясениями и забастовками авиадиспетчеров.
Что известно о Ryanair
Ryanair Holdings — ирландская авиационная группа, работающая преимущественно на коротких европейских маршрутах. Помимо основной Ryanair DAC, в нее входят польская Buzz, мальтийские Malta Air и Lauda Europe, а также Ryanair UK.
На конец марта 2026 года флот группы насчитывал 647 самолетов: 621 Boeing 737 и 26 Airbus A320. В маршрутную сеть входили более 200, которые обслуживали более 3,6 тыс. рейсов ежедневно. По пассажиропотоку Ryanair остается крупнейшей авиагруппой Европы: в календарном 2025 году она опередила занимавшую второе место Lufthansa Group более чем на 71 млн пассажиров.
Компания планирует увеличить флот примерно до 800 узкофюзеляжных самолетов и довести годовой пассажиропоток до 300 млн человек к 2034 финансовому году.