Нидерландские железные дороги вводят скидки для разгрузки утренних поездов

Нидерландский железнодорожный оператор NS (Nederlandse Spoorwegen) с 26 августа расширяет программу скидочных билетов PrijsTijd Deals на утренние часы пик, стремясь снизить нагрузку на самые загруженные рейсы. Акционные билеты, которые необходимо приобретать минимум за сутки до поездки, предлагают скидку около 30% на границах пикового периода и до 60% в самые свободные часы, пишут Dutch News.

Новая мера для борьбы с перегрузкой

Национальный железнодорожный оператор Нидерландов NS (Nederlandse Spoorwegen) со вторника расширяет программу скидочных билетов PrijsTijd Deals на утренние часы пик. Как сообщает компания, цель нововведения — разгрузить наиболее загруженные утренние рейсы и предоставить пассажирам больше свободных мест.

Программа PrijsTijd Deals предполагает предварительную покупку билетов (не менее чем за сутки до поездки) со скидкой. Ранее скидки действовали только на поездки в часы наименьшей загрузки; теперь они распространяются и на границы утреннего пикового периода. Размер скидки в пиковые часы составит в среднем около 30%, а в самые свободные часы — до 60%.

Нововведение не связано с летним абонементом NS за 49 евро на неограниченное количество поездок вне часа пик, который действует до 1 сентября. Примечательно, что данная мера фактически является обратной стороной ранее предлагавшегося плана NS по введению дополнительной платы за проезд в часы пик, который парламент Нидерландов заблокировал в 2023 году.

Пиковые нагрузки: вторник и четверг — самые загруженные дни

В NS отмечают, что наиболее острая проблема перегрузки возникает по вторникам и четвергам утром, когда большое количество пассажиров путешествует в течение одного часа. По мнению перевозчика, даже перераспределение небольшой части пассажиров на поезда на 15 или 30 минут раньше или позже позволит равномернее распределить нагрузку и даст большему числу людей возможность ехать сидя.

«NS, как и, например, операторы электросетей, вынуждена справляться с пиковыми нагрузками, — заявил директор по планированию расписания NS Теймен Вут. — Если небольшой процент путешественников выберет менее загруженную альтернативу, пассажирам придется стоять значительно реже».

Ограниченный эффект: реакция пассажирской ассоциации

Ассоциация пассажиров железных дорог Rover поприветствовала расширение программы, но заявила, что этого недостаточно для достижения реального эффекта. Ассоциация давно выступает за то, чтобы скидки можно было оформлять в день поездки, а не только за сутки до нее.

По словам представителя Rover, эффект от нововведения, скорее всего, останется ограниченным, поскольку значительная часть пассажиров, путешествующих в самые загруженные часы, пользуется сезонными билетами, оплачиваемыми работодателем, и не чувствует ценового стимула. Другие пассажиры не могут изменить время поездки из-за фиксированного расписания работы или учебы.

Результаты пилотного проекта

Пилотный проект, проведенный NS в прошлом году, показал, что пятая часть пассажиров готова выбрать менее загруженный поезд в обмен на скидку, при этом большинство из них готово ждать до получаса. По словам Вута, это позволяет оператору использовать менее длинные составы для пиковых перевозок, которые в остальное время суток курсируют практически пустыми.