Хэмилтон рассчитывает на успех в Венгрии перед летней паузой в «Формуле-1»
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон подходит к этапу «Формулы-1» в Венгрии с шансом укрепить позиции в общем зачёте перед августовской паузой. На фоне нестабильных результатов соперников борьба за лидерство может обостриться, пишет Reuters.
Британский гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон имеет возможность успешно выступить на Гран-при Венгрии и уйти на летний перерыв с позитивным результатом. В настоящее время он занимает второе место в общем зачете, уступая 45 очков лидеру сезона — итальянцу Кими Антонелли из Mercedes.
Антонелли демонстрирует уверенную форму, одержав шесть побед в десяти гонках. В то же время его напарник Джордж Расселл столкнулся с серьезными техническими проблемами: его болид теряет скорость на прямых участках, что уже повлияло на результаты. После неудачи в Бельгии, где британец сошел с дистанции, он отстает от Антонелли на 50 очков.
Для Хэмилтона венгерская трасса является одной из самых успешных в карьере. Он выигрывал здесь восемь раз и может повторить собственный рекорд по количеству побед на одном автодроме — девять, ранее установленный в Сильверстоуне. Кроме того, именно в Венгрии он в последний раз завоёвывал поул (в 2023 году).
В Ferrari при этом сдержанно оценивают перспективы команды. Руководитель Скудерии Фред Вассёр отметил, что каждая гонка требует индивидуальной настройки болида и грамотной работы с шинами. По его словам, трасса в Будапеште может лучше подойти болиду Ferrari, чем предыдущий этап в Спа, однако гарантировать результат невозможно.
В последних гонках более стабильные результаты внутри команды показывает Шарль Леклер: он выиграл в Сильверстоуне и стал вторым в Бельгии. Хэмилтон, в свою очередь, победил в Барселоне, а затем финишировал третьим в Великобритании и четвёртым в Бельгии.
Ожидается, что борьба за победу в Венгрии может развернуться сразу между несколькими командами. Помимо Ferrari и Mercedes, на высокие позиции претендуют Red Bull Макса Ферстаппена и действующие чемпионы из McLaren. Венгерская трасса с большим количеством поворотов нивелирует значение мощности двигателя, что делает конкуренцию более плотной.
McLaren привезет на этап обновления, включая новую конструкцию днища и аэродинамические элементы, а также продолжит тестирование экспериментального заднего крыла. В свою очередь, Aston Martin представит обновлённое шасси, однако новый двигатель Honda команда получит только к этапу в Нидерландах в конце августа.