Германия направила сотни миллионов евро субсидий на Tesla в рамках программ ЕС

Новые автомобили Tesla Cybertruck на базе SpaceX Starship в Старбейзе. Эрик Гей/АР

Германия направила около 860 миллионов евро субсидий покупателям автомобилей Tesla в период с 2020 по 2023 год, что позволило стране выполнить условия для получения средств ЕС на восстановление после COVID-19. Дополнительно более 71 миллиона евро государственной помощи выделено гигафабрике компании под Берлином, выяснило в ходе расследования EUobserver.

Субсидии как инструмент доступа к фондам ЕС

Как следует из материалов, на которые ссылается издание EUobserver, немецкие власти активно использовали программы поддержки электромобилей для достижения экологических показателей, связанных с общеевропейским пакетом восстановления экономики после пандемии COVID-19.

В рамках этих мер с 2020 по 2023 год покупатели автомобилей Tesla в Германии получили субсидии на сумму около 860 миллионов евро. Эти расходы стали частью механизма, позволившего Берлину получить доступ к финансированию ЕС, поскольку развитие «зеленого» транспорта входило в число ключевых условий для выделения средств.

Таким образом, покупатели электромобилей, включая продукцию Tesla, фактически оказались вовлечены в реализацию общеевропейской программы восстановления экономики.

Дополнительно сообщается, что предприятие Tesla в Грюнхайде (федеральная земля Бранденбург) получило более 71 миллиона евро государственной поддержки. Средства выделяются траншами, первый из которых составил около 24 миллионов евро и был одобрен Еврокомиссией в рамках программы кризисной трансформации экономики, связанной с ситуацией на Украине.

Ограничения европейских программ и дальнейшее финансирование

Ранее компания рассматривала возможность получения более крупного пакета помощи — порядка 1,14 миллиарда евро — в рамках европейской инициативы IPCEI Batteries. Однако Tesla отказалась от этих средств, поскольку условия программы предусматривали ограничения, связанные с промышленным внедрением технологий.

По мнению экспертов, такие требования делают европейские субсидии менее привлекательными по сравнению с мерами поддержки в США. В частности, налоговые льготы, предлагаемые американскими властями, обеспечивают компаниям большую гибкость и меньшую административную нагрузку.

При этом, несмотря на прежнюю критику субсидий со стороны руководства Tesla, предприятие в Германии продолжает получать государственную поддержку, а сама система стимулирования электромобилей способствовала росту продаж продукции компании на европейском рынке.

Отдельно в публикации отмечается, что Германия может претендовать на дополнительное финансирование ЕС в размере нескольких сотен миллионов евро в качестве компенсации части расходов на субсидии для покупателей Tesla. Эти оценки основаны на данных министерства финансов ФРГ и носят предварительный характер.