Бывший итальянский авианосец Giuseppe Garibaldi вошел в состав ВМС Индонезии

Военно-морские силы Индонезии официально приняли в состав флота бывший итальянский авианосец Giuseppe Garibaldi, переименованный в KRI Sriwijaya-100. Церемония передачи и смены флага состоялась в порту Танджунг-Приок в Северной Джакарте. Индонезия планирует использовать корабль для укрепления морской обороны, поддержки вертолетных и беспилотных операций, а также реагирования на стихийные бедствия, включая лесные пожары, сообщает ABC News.

Передача корабля и его путь в Юго-Восточную Азию

Италия согласилась безвозмездно передать корабль Индонезии в марте 2026 года. Giuseppe Garibaldi был выведен из состава итальянского флота в 2024 году.

Бывший итальянский корабль прибыл в порт Танджунг-Приок 18 сентября 2026 года после перехода из Италии через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан. По данным Associated Press, переход занял 25 дней.

Передача корабля рассматривается в контексте расширения оборонного сотрудничества Италии и Индонезии. Рим также заинтересован в новых контрактах с Джакартой в сфере подводных лодок и авиации.

Как Индонезия планирует использовать корабль

Giuseppe Garibaldi способен принимать самолеты укороченного взлета и вертикальной посадки, а также вертолеты. При этом Индонезия планирует использовать его прежде всего как мобильный командный и вспомогательный центр для вертолетов, беспилотников и морских операций.

Президент Индонезии Прабово Субианто заявлял, что корабль может использоваться для борьбы с природными пожарами. По планам индонезийских властей, после адаптации на нем можно будет разместить более десяти вертолетов, включая машины армии и ВВС, для проведения операций по тушению пожаров.

Представители ВМС Индонезии также говорили о возможности использования средних вертолетов для доставки воды к очагам возгорания. Конкретная конфигурация авиагруппы и окончательные условия эксплуатации корабля будут зависеть от результатов его модернизации и адаптации.

После передачи корабль должен пройти модернизацию и адаптацию под требования индонезийских ВМС. В работах планируется участие государственной компании PT PAL и итальянской Fincantieri.

Итальянские интересы и региональный контекст

Передача Giuseppe Garibaldi происходит на фоне расширения оборонных связей Италии и Индонезии. Италия заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с Джакартой в сфере подводных лодок и авиационной техники.

Индонезия стала второй страной Юго-Восточной Азии, располагающей кораблем, который классифицируется как авианосец. Первым был Таиланд, получивший HTMS Chakri Naruebet, построенный в Испании и введенный в строй в 1997 году.

Стоимость и бюджетная дискуссия

Поскольку корабль был передан Индонезии безвозмездно, основные расходы связаны не с его приобретением, а с модернизацией, адаптацией, эксплуатацией и дальнейшим обслуживанием.

В индонезийских парламентских материалах обсуждались расходы на проект и необходимость контролировать стоимость эксплуатации и модернизации. При этом различные публиковавшиеся суммы относятся к разным категориям расходов и не должны автоматически рассматриваться как единая окончательная стоимость проекта.

Отдельно обсуждалась стоимость модернизации и адаптации корабля. Стоимость модификации корабля министерство обороны Индонезии оценивает в 7,5 трлн рупий.

Символическое значение названия

Название Sriwijaya связано с древним государством Шривиджая, существовавшим в Юго-Восточной Азии с раннего Средневековья и игравшим значительную роль в морской торговле региона.

Индонезийские источники связывают выбор названия с историческим морским наследием страны. Ранее сообщалось, что корабль могли назвать в честь Гаджи Мады — государственного деятеля империи Маджапахит, однако в итоге было выбрано название Sriwijaya.

После церемонии 24 сентября бывший Giuseppe Garibaldi официально вошел в состав ВМС Индонезии под названием KRI Sriwijaya-100.