Digital ID отменят: Энди Бернем стал премьером Великобритании

Энди Бернем — премьер-министр Великобритании, отказавшийся от программы digital ID
Энди Бернем. Фото: House of Commons / Wikimedia Commons, CC BY 3.0

Энди Бернем (Andy Burnham) сменил Кира Стармера на посту премьер-министра Великобритании после того, как король Карл III поручил ему сформировать новое правительство, сообщает Associated Press. Еще до формальной передачи власти команда Бернема объявила об отказе от национальной программы цифровых удостоверений, а будущее Thames Water стало одним из первых вопросов, по которым от нового кабинета ожидают решения.

Энди Бернем прибывает в Букингемский дворец перед аудиенцией у короля Карла III. Видео: Politics UK / X

Бернем стал седьмым британским премьер-министром за последнее десятилетие. Стармер покинул пост после двух лет пребывания у власти на фоне снижения популярности правительства и давления внутри Лейбористской партии.

Новый премьер вернулся в Палату общин только в июне, победив на дополнительных выборах в округе Мейкерфилд после почти десяти лет работы мэром Большого Манчестера. 17 июля его без полноценной конкурентной борьбы утвердили лидером лейбористов.

Согласно заранее распространенным фрагментам выступления, Бернем намерен предложить стране «более стабильную и ответственную политику». Его команда называет смену власти моментом для переоценки приоритетов и обещает сосредоточиться на стоимости жизни и состоянии государственных услуг, передает Reuters.

Почему Бернем отказался от digital ID

Проект национальной системы цифровой идентификации был одним из ключевых начинаний правительства Стармера. Предполагалось, что электронное удостоверение получат все взрослые жители страны, а первоначально его хотели сделать обязательным при проверке права на работу.

Впоследствии правительство смягчило проект, однако он продолжал вызывать споры из-за стоимости, защиты персональных данных и риска расширения государственного контроля. Управление бюджетной ответственности оценивало расходы на программу в £1,8 млрд в течение трех лет.

«Все время и ресурсы, предназначенные для национальной ID-системы, пойдут туда, где они нужнее всего», — заявил представитель Бернема.

Команда премьера утверждает, что высвободившиеся средства направят на борьбу с ростом стоимости жизни. Какие именно программы получат финансирование, пока не объявлено. Отказ от digital ID также не означает отмены проверок права на работу: они продолжатся с использованием существующих документов.

Почему спор вокруг Thames Water важен для нового правительства

Еще одним ранним испытанием для Бернема станет судьба Thames Water — крупнейшей британской водоснабжающей компании, обслуживающей около 16 млн человек в Лондоне и на юге Англии. Компания сообщала, что без нового финансирования может исчерпать средства к ноябрю.

Группа кредиторов предложила списать примерно половину долга Thames Water, составляющего около £20 млрд, и вложить еще £3,35 млрд. Взамен инвесторы добиваются смягчения экологических штрафов. Правительство пока не поддержало этот план.

Бернем ранее называл государственную собственность наиболее подходящим решением для Thames Water. Кредиторы уже пригрозили судебным разбирательством, если власти начнут национализацию.

Перевод компании в режим специального администрирования фактически означал бы временный государственный контроль. По оценке руководства Thames Water, налогоплательщикам пришлось бы вложить около £2 млрд, чтобы обеспечить ее работу в течение следующих 18 месяцев. Окончательного решения новый кабинет пока не принял.

Special Administration Regime
Специальный режим управления позволяет государству сохранить работу жизненно важной инфраструктуры при финансовом крахе ее владельца. Компанию передают специальному администратору, однако это не обязательно означает ее постоянную национализацию.

Что Бернем хочет изменить в управлении страной

Свою политико-экономическую модель Бернем называет Manchesterism, или «манчестеризмом». Он также характеризовал ее как «дружественный бизнесу социализм»: частные компании участвуют в развитии экономики, но местные власти получают больше контроля над транспортом, жильем, инфраструктурой и коммунальными услугами.

В качестве примера Бернем приводит созданную в Большом Манчестере транспортную систему Bee Network, объединившую автобусы и трамваи под контролем региональной администрации. Аналогичный подход он предлагает распространить на другие части страны, передав регионам больше полномочий и финансовых инструментов.

При этом финансовая сторона программы остается главным слабым местом нового курса. Бернем обещает соблюдать действующие бюджетные ограничения, однако еще не представил полный расчет расходов на расширение государственного контроля, социальное жилье и реформу коммунальных услуг. Поэтому Thames Water станет не только первым практическим тестом его модели, но и проверкой способности правительства совмещать вмешательство в экономику с бюджетной дисциплиной.