3 евро за литр — новая норма? Почему топливо в Германии останется дорогим
Дизельное топливо в Германии достигло номинального рекорда: в среду литр в среднем по стране стоил €2,453, свидетельствуют данные ADAC. Предыдущий номинальный рекорд был зафиксирован в апреле. Бензин E10 — наиболее распространенный в Германии бензин с октановым числом 95 и содержанием до 10% биоэтанола — также достиг максимума: €2,30 за литр, четвертый день подряд. По октановому числу E10 примерно соответствует российскому АИ-95. С начала конфликта между США и Ираном в конце февраля дизель подорожал почти на 71 цент, E10 — почти на 54 цента. С учетом инфляции топливо когда-то стоило дороже, однако текущий уровень близок к историческим максимумам, пишет немецкое издание Berliner Zeitung.
Нефть дороже $100
Цена нефти недавно превысила $100 за баррель.
«Но еще сильнее на мировом рынке выросли котировки бензина и особенно дизеля и печного топлива», — заявил в ответ на запрос представитель отраслевой ассоциации Fuels und Energie (en2x) Александр фон Герсдорф.
Это заметно на заправках по всему миру. США также зафиксировали рекордные цены на дизель.
С недавним продвижением хуситов в Йемене добавился еще один фактор риска для нефтяного рынка. На прошлой неделе ополчение установило контроль, среди прочего, над островом Перим в Баб-эль-Мандебском проливе. Этот пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и является одним из важнейших морских путей между Европой и Азией.
Стратегическое значение проливов
Для нефтяного рынка это особенно чувствительно, поскольку судоходство через Ормузский пролив уже серьезно нарушено из-за конфликта между США и Ираном. Саудовская Аравия частично перенаправила свои экспортные потоки в Красное море.
Для этого королевство использует трубопровод «Восток — Запад» протяженностью около 1 200 километров, который доставляет нефть с востока страны к западному побережью и способен транспортировать несколько миллионов баррелей в сутки.
После атаки беспилотника трубопровод недавно временно остановился. Эр-Рияд возлагает ответственность за это на связанные с Ираном ополчения в Ираке. Танкеры, следующие через Красное море в Азию, проходят через Баб-эль-Мандебский пролив, где хуситы теперь укрепили свои позиции.
Узкое место влияет на весь мир
Германии не обязательно напрямую столкнуться с узким местом, чтобы цены здесь выросли. Нефть торгуется на мировом рынке. Когда транспортировка становится рискованнее, судоходные компании избегают определенных маршрутов, а страховка дорожает. Reuters недавно сообщал о рекордных ставках фрахта для нефтяных танкеров.
Более сильный рост цен на топливо en2x объясняет прежде всего снижением нефтеперерабатывающих мощностей на Ближнем Востоке и в России. Эти установки поставляли в основном дизель и печное топливо — аналогичные продукты переработки. При нехватке перерабатывающих мощностей цены на дизель и печное топливо могут расти значительно сильнее, чем цена сырой нефти.
Почему хуситов трудно остановить
Технически Саудовская Аравия значительно превосходит хуситов. Королевство вложило миллиарды в боевые самолеты и противовоздушную оборону. Ополчение делает ставку на сравнительно дешевые дроны и ракеты, которые оно применяет в больших количествах и может быстро заменять.
Ракеты-перехватчики часто стоят во много раз дороже оружия, которое они должны нейтрализовать. Представители Запада и региона назвали среди причин продвижения хуситов разобщенность их противников и слабость саудовского руководства.
Для нефтяного рынка регион остается постоянным риском. Хуситам не нужно полностью контролировать пролив. Уже сама перспектива новых атак может вынуждать судоходные компании к обходам.
Когда цены могут нормализоваться
Конкретных прогнозов ассоциация не дает. Решающее значение имеет дальнейшее развитие на Ближнем Востоке. При заключении мира «цены на топливо также постепенно успокоятся», говорит фон Герсдорф. Но до полной нормализации пройдет время в течение 2027 года, «потому что много нефтеперерабатывающих мощностей потеряно».
Другие оценки указывают в том же направлении. Аналитики банка HSBC повысили прогноз для нефти сорта Brent на 2026 год с $80 до $90 за баррель. На 2027 год они ожидают в среднем $85 вместо прежних $65. HSBC также ожидает восстановления баланса рынка примерно к середине 2027 года. Сокращение запасов поддерживает повышенное ценовое давление.